亚洲至欧洲货运成本飙升，航运巨头调涨7月费率

近日，全球航运市场经历了一系列费率调整。地中海航运(MSC)和马士基等航运巨头相继宣布了新的费率政策，引发了业内广泛关注。

地中海航运(MSC)公告显示，自2024年7月1日至7月14日，从亚洲各港口发往欧洲的货运将实行新的FAK费率，最高可达9800美元，较之前发布的北欧FAK，涨幅翻一倍不止。此外，有传闻称地中海航运还计划自7月1日起对美东航线进行运价大幅调整，每大箱运价有望上调2000美元，运价可能突破1万美元大关。

马士基也在近期发布了一系列费率调整通知。自7月1日起，远东至北欧的FAK费率最高将涨至9400美元/FEU。并将于2024年7月1日起征收从中国港口至孟加拉国的的旺季附加费。同时，马士基还决定从7月7日开始，对从亚太地区发往美国和加拿大的货物征收旺季附加费，并对特定地区的货物加收重物附加费。

另一方面，达飞航运也宣布了新的费率政策。自7月1日起，他们将从中国到西非的费率进行调整至500美元/TEU。

当前，由于地区安全局势的影响，红海航线的运输面临诸多挑战，集装箱运价呈现出大幅上涨的趋势。市场分析人士预测，在欧美传统旺季到来之际，货运量有望进一步增加，7月份的运价很可能继续上涨。